Für Speditionen und Frachtführer
Liegengebliebene Forderungen in der Logistik sind kein Einzelfall.
Das Geld holen wir zurück
Spedilex® holt offene Rechnungen, Transportschäden und strittige Zusatzkosten für dich ein - als feste Struktur statt Feuerlöschen im Einzelfall.
- Nur B2B
- Antwort in 24h
- Fachanwälte mit Erfahrung im Transportrecht
Bekannt aus
Kennst du das als Logistiker?
In Spedition und Logistik tauchen diese Muster ständig auf - oft nicht als einzelner Ausreißer, sondern als Dauerbelastung. Wenn du dich hier wiederfindest, bist du nicht allein - und du musst nicht länger Dauerfeuerwehr spielen.
Offene Rechnung
Transport abgeschlossen - das Geld fehlt
Leistung erbracht, Rechnung gestellt - und dann wird gewartet, nachgefragt, erinnert. Jede Woche ohne Zahlung bindet Liquidität, die im nächsten Auftrag fehlt. Viele Spediteure geben irgendwann auf und akzeptieren halbe Zahlungen oder lange Nachfristen, nur um überhaupt noch Geld zu sehen.
Transportschaden
Schaden ist dokumentiert - niemand zahlt
Fotos, CMR, E-Mails liegen vor - trotzdem entsteht ein Hickhack um Haftung, Versicherung oder Dokumentation. Ohne klare Eskalation bleibt der Schaden auf deiner Seite liegen.
Papierkram
Mahnen kostet Zeit, die ich nicht habe
Mahnstufen, Nachfristen, unnötige Schriftwechsel: Das frisst Stunden, die in der Dispo oder für den Kunden fehlen. Wenn niemand fest dafür zuständig ist, rutschen Fälle nach hinten - bis sie verjähren oder einfach zu lästig werden.
Unbemerkt versickertes Geld
Irgendwann schreibe ich es einfach ab
Ausgebuchte Posten sind selten „klein“ - sie summieren sich über Monate und Jahre. Jede Abschreibung trainiert zudem das Zahlungsverhalten der Verlader: Nächstes mal werden sie wieder zu spät zahlen.
Das eigentliche Problem
Das ist ein Strukturproblem bei mittelständischen Spediteuren.
Wenn Forderungen nicht in einem festen Prozess landen, bleiben sie liegen - bis sie verjähren. Das kostet mehr als nur ein paar Euros.
01
Transportrechtliche Forderungen verjähren in einem Jahr
Anders als normale Rechnungen (drei Jahre) sind Ansprüche aus Fracht-, Speditions- und Lagervertrag nach § 439 HGB schon nach zwölf Monaten weg. Wer erst wartet und dann doch noch den Anwalt einschaltet, ist in 9 von 10 Fällen zu spät.
02
Jede ausgebuchte Forderung schafft durchschnittlich 3 weitere zu spät bezahlte Rechnungen
Wer nicht konsequent durchsetzt signalisiert seinen Kunden: das hat keine Konsequenzen. Das ist der Grund warum dieselben Kunden immer wieder zu spät zahlen.
03
Ohne System kein Cashflow
Ein Anwalt der nur angerufen wird, wenn es eskaliert kann nicht proaktiv tätig werden - nur noch reagieren. Dann ist die Faktenlage meist gesetzt und der Schaden größer als nötig.
Die Lösung
Kein Inkasso, das die Kunden verbrennt. Eine externe Forderungsabteilung für Logistiker.
Spedilex® ist ein Service der O&W Rechtsanwaltsgesellschaft und verbindet Transportrecht mit einem festen Prozess - damit Forderungen nicht mehr liegen bleiben, weil niemand zuständig ist.
Inkasso-Büro
Fälle
Nur unstreitige Rechnungen.
Branchenwissen
Keins
Gerichtliches Verfahren
Übergabe nötig
Kosten
Hohe Erfolgsprovision
Strittige Fälle
Nicht möglich
Klassische Kanzlei
Fälle
Alles, aber ohne Branchenkontext
Branchenwissen
Variabel
Gerichtliches Verfahren
Ja
Kosten
Nach RVG, im Erfolgsfall vom Schuldner
Strittige Fälle
Ja
Spedilex®
Fälle
Transportrechtliche Fälle inkl. Schäden, Aufrechnung, Zusatzkosten
Branchenwissen
HGB, CMR, ADSp als Kerngeschäft
Gerichtliches Verfahren
Durchgängig bis zum Urteil
Kosten
Nach RVG, im Erfolgsfall vom Schuldner
Strittige Fälle
Tagesgeschäft
Rechtssicher fordern, ohne die Kundenbeziehung zu belasten. Wir agieren als professionelle externe Fachabteilung, nicht als aggressives Inkasso-Büro.
Der Anwalt hinter der externen Forderungsabteilung
Dr. Tristan Wegner
Fachanwalt · Transportrecht · Hamburg
Dr. Tristan Wegner ist Fachanwalt mit Schwerpunkt im internationalen Transportrecht, Speditionsrecht und Handelsrecht. Er weiß, wie Frachtführer denken, wo Forderungen typischerweise liegen bleiben und was es braucht, um sie konsequent durchzusetzen - ohne dass du jeden Schritt selbst überwachen musst.
Du bekommst einen Anwalt, der das Transportgeschäft kennt, erreichbar ist und nicht nur Einzelfälle löst, sondern eine dauerhafte Durchsetzungsstruktur für dein Unternehmen aufbaut.
Er schreibt kein Forderungsschreiben, ohne zu wissen, ob es vor Gericht standhält, und er führt keinen Fall ohne die operative Realität dahinter zu verstehen. Das ist der Unterschied zwischen einem Inkasso-Büro und einem Anwalt, der deine Spedition als Ganzes im Blick hat.
39+
Jahre Kanzleierfahrung O&W
3.000+
Eingeforderte Transportforderungen
B2B
Ausschließlich Unternehmer
24h
Garantierte Reaktionszeit
„Die meisten Spediteure merken erst wenn ein großer Kunde nicht zahlt, wie viel in den Monaten davor still liegen geblieben ist. Das lässt sich ändern - aber nur mit einer Struktur, nicht mit Hoffnung.“
So funktioniert es
So läuft es ab
Wir sind Teil deines Teams. Nicht erst dann, wenn es eskaliert.
Unser Service Spedilex ist eine dauerhafte Durchsetzungsstruktur, bei der wir dein Geschäft so gut kennen, dass wir jederzeit handeln können, bevor Forderungen verjähren.
Kostenloser Forderungs-Check
Wir schauen uns gemeinsam an was in deinem Betrieb jährlich liegen bleibt - abgeschriebene Fälle, Muster, Schwachstellen. In 2 Minuten Fall einreichen - in 24h Experten-Einschätzung erhalten.
Einstieg für alle ohne akuten Fall
Struktur aufbauen
Wir definieren welche Fälle wir systematisch übernehmen, wie die Übergabe läuft und wie wir dein Team entlasten.
einmalig, kein Aufwand für dich
Laufende Durchsetzung
Forderungsschreiben, Mahnung, Klage - wir übernehmen den gesamten Prozess. Du wirst informiert, musst aber nichts tun.
du bist raus aus dem Prozess
Monatliches Reporting
Du siehst was durchgesetzt wurde, was offen ist und was wir als nächstes angehen. Volle Transparenz ohne Aufwand.
laufend, planbar
Noch kein akuter Fall?
Starte mit einem kostenlosen Erstgespräch. Klare, sofortige Einschätzung, ob sich das auch für deine Spedition lohnt.
Für wen ist das
Du erkennst dich hier wieder?
Du betreibst eine Spedition, ein Fuhrunternehmen oder arbeitest als Frachtführer. Du kennst das Gefühl, wenn eine Rechnung offen bleibt und du dich fragst, ob der Aufwand sich lohnt. Du hast Dokumente - Lieferscheine, Rechnungen, Protokolle - aber keine Zeit und keine Lust, das selbst durchzufechten. Und du weißt, dass da jedes Jahr Geld liegen bleibt, das eigentlich deins ist.
Dann bist du hier richtig.
Spedilex ist nicht für Privatpersonen, Umzugsschäden oder komplexe Rechtsfragen ohne klaren Anspruch. Und wir beraten nicht - wir setzen durch.
Womit starten wir?
Wähle deinen Einstieg.
Akuter Fall
Aktueller Fall
Offene Forderung, Schaden, Zahlung ausstehend
Häufige Fragen
- Wir haben gerade keinen offenen Fall - lohnt sich das trotzdem?
- Ja. Unsere Potenzialanalyse zeigt dir wie viel in deinem Betrieb jährlich durch nicht durchgesetzte Forderungen verloren geht. Die meisten sind überrascht von der Summe.
- Was kostet das?
- Die Ersteinschätzung und die Potenzialanalyse sind kostenlos. Das Modell - Einzelfall oder laufende Struktur - besprechen wir danach transparent.
- Sind meine Forderungen zu klein für einen Anwalt?
- Für ein klassisches Einzelmandat bei herkömmlichen Anwälten: oft ja. Für unseren Prozess: nein. Wir nehmen auch Forderungen ab etwa 400 EUR, weil unser Prozess das abbilden kann.
- Ich will den Kunden nicht vergraulen.
- Wir gehen professionell vor. Keine aggressiven Schreiben ohne dein OK. Viele Fälle lösen sich durch ein einziges Anwaltsschreiben. Höflich aber bestimmt.
- Unterschied zu einem normalen Inkasso-Büro?
- Inkasso funktioniert bei einfachen offenen Rechnungen. Sobald der Kunde die Rechnung bestreitet, gibt das Inkassobüro den Fall zurück. Dann hast du nur Zeit verloren. Wir übernehmen auch die komplexeren Fälle - Transportschäden, Haftungsfragen, strittige Zusatzkosten - und bauen eine dauerhafte Struktur.
Bereit loszulegen?
Akuter Fall oder vorsorgliche Analyse, was liegen bleibt - beide Wege starten kostenlos.
In 2 Minuten Fall einreichen - in 24h Experten-Einschätzung erhalten.
Proaktive Zusammenarbeit anfragen